据钜亨网近日报道，美系电动车供应链PCB厂健鼎（3044-TW）以拥有两岸每月千万呎产能及高阶HDI制程竞争优势下，2023年上半年在汽车板的销售值以78.8亿元新台币一举超车敬鹏（2355-TW）的62.28亿元新台币，登上上半年的汽车板销售冠军，同时，健鼎看好下半年记忆体模组、伺服器、汽车等应用的出货。

       虽然健鼎2023年第二季营运低温，包括营收及获利都较第一季衰退，但依出货产品计，车用板比重仍占各应用别27.3%，金额达36.7亿元新台币，占第一位。健鼎2023年上半年营收276.72亿元新台币，其中汽车板仍居营收比重第一位而达28.84%，上半年在汽车板的销售值以78.8亿元新台币。

       就敬鹏而言，敬鹏2023年上半年营收79.85亿元新台币就产品应用别来看，汽车板占78%、工业用占8%、消费电子占4%等。以此推估，敬鹏在上半年的汽车板营收额62.28亿元新台币，则落后在健鼎之后。

       单单就健鼎与敬鹏在汽车板接单及销售的较劲与消长来看，2022年健鼎全汽车板的全年销售金额为134.2亿元新台币，仍落后于敬鹏的140.91亿元新台币，但今年以来，在PCB市场不振的市况之下，健鼎汽车应用的出货比重仍持稳向上，健鼎今年上半年营收276.72亿元新台币，其中汽车板仍居营收比重第一位、达28.84%，上半年汽车板的销售值为78.8亿元新台币，也较2022年同期汽车板销售值成长23.42%。

       在台湾上市柜的PCB厂，包括健鼎、敬鹏、高技（5439-TW）、定颖（3715-TW）都是重要汽车板供应商。同时，包括瀚宇博德（5469-TW）及臻鼎-KY（4958-TW）也不断透过购并、扩产等模式，寻求大力抢食汽车板市场的大饼。

       而依统计及各公司法说会提供的资讯显示，定颖2023年上半年营收73.38亿元新台币，汽车板占营收约69.5%，汽车板营收约51.36亿元新台币；欣兴（3037-TW）上半年营收518.01亿元新台币，汽车板占6-7%，金额为33.73亿元新台币，较去年同期衰退28.14%。

       高技产品应用别比重为电工、网通、车用及半导体应用，其中车用板主攻电动车电源产品应用的厚铜、耐高电压PCB，公司分析，2023年上半年营收21.16亿元新台币，汽车板的出货营收占比为25%约5.29亿元新台币，高技预估2023年下半年营收将比上半年为优，全年营收拼双位数成长，其中汽车板预估下半年也将维持在25%的营收比重。

       依集邦科技（Trend Force）研究显示，受惠于全球电动车渗透率持续提升及汽车电子化，车用板2023年产值预估年增14%，达105亿美元，占整体PCB产值比重由去年11%上升至13%；至2026年车用PCB产值将有望成长至145亿美元，占整体PCB产值比重则上升至15%，估2022-2026年车用PCB产值CAGR约12%。

       由于PCB在消费性电子应用占比过半，在终端市场需求尚未明显回温的情况下，导致经济逆风对于PCB产业的影响相较其他零组件更明显，预估2023年全球PCB产值约为790亿美元，较2022年衰退5.2%。其中车用PCB市场则呈现逆势成长，电动车的成长趋势及汽车的电子化程度加深，都是强大的推升动能。